На границе Хакасии и Красноярского края, на аварийном участке автодороги перед мостом через Енисей подрядчик приступил к новому этапу работ. Объект курирует Минтранс Хакасии, ведь все затраты несет исключительно республиканский бюджет.
Установка спецограждений - процедура трудозатратная и дорогостоящая. Требует усилий людей и спецтехники. Сейчас идет финальная стадия по выемке грунта. "КамАЗы" курсируют один за другим. Дно нужно основательно вычистить. Этого требует технология. Она позволит в будущем уберечь стройплощадку от негативных внешних факторов.
Подрядчик Александр Соколов:
- В данном случае в связи с тем, что площадка расположена вблизи со структурой РЖД, мы должны оградиться от воздействия как подвижного состава, так и от всех грунтовых вод, которые могут выходить от разработки выемки.
Шпунтовые ограждения сделаны из очень прочного металла, выдерживают внушительные нагрузки. У них разная длина и масса.
Корреспондент РТС Юрий Варивода:
- Шпунтовое ограждение - это, по сути, металлическая трапеция до полутонны весом. На концах она имеет замки, рабочие собирают ее в единое целое на дне котлована. В дальнейшем это позволит укрепить дно выемки уже для других материалов.
Сначала шпунты при помощи вибропогружателя перпендикулярно загонят в дно котлована. Дальше начнется послойная укладка скальником и ограждения постепенно вытащат. Фронт работ предстоит большой. Это дренажные колодцы, укрепление склонов, электроснабжение. Протяженность участка составляет триста метров.
Заместитель директора по строительству и ремонту "Хакасавтодор" Юрий Исаев:
- Это исключительно средства республиканского бюджета. Это порядка 74 млн, которые будут освоены в этом году. Капитально будет отремонтирован этот участок дороги и введен осенью в эксплуатацию.
Открытие участка назначено на 31 октября.
Корреспондент РТС Юрий Варивода